KAF97空心軸減速電機(jī)用于陶瓷回轉(zhuǎn)爐KA97DV180。在陶瓷回轉(zhuǎn)爐出現(xiàn)之前，陶瓷材料的燒結(jié)多采用靜態(tài)爐，如隧道窯、梭式窯等。這些傳統(tǒng)方法在處理速度、均勻性以及能源效率方面存在一定的局限性。回轉(zhuǎn)爐可以實現(xiàn)陶瓷制品的連續(xù)化生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率，特別適合大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用上KAF97減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時的情況下他不知道配多大的電機(jī)功率以及性能參數(shù)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上會比較合適。那么今天借助用戶的設(shè)備看看回轉(zhuǎn)爐減速電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶的選型的過程中他想選擇使用K系列直角減速機(jī)進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上，此時的情況下因為沒有具體的參數(shù)要求所以不好選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用在他的設(shè)備上。而作為陶瓷回轉(zhuǎn)爐使用的減速電機(jī)，此時需要注意的是環(huán)境使用問題，需要選擇使用耐高溫的瓦瑪特減速電機(jī)。用戶的陶瓷回轉(zhuǎn)爐的機(jī)架上傾斜設(shè)有爐心管，爐心管傾具有設(shè)定的斜角度，爐心管進(jìn)料端高于爐心管出料端，爐心管進(jìn)料端連接一組減速電機(jī)驅(qū)動的螺旋輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)的送料管部分伸入爐心管內(nèi)，通過螺旋輸送機(jī)往爐心管內(nèi)進(jìn)行送料，螺旋輸送機(jī)在工業(yè)送料上非常常見，爐心管出料端連接出料倉，通過出料倉進(jìn)行出料，爐心管上套設(shè)固定有鏈輪，鏈輪通過設(shè)置在機(jī)架上的瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，通過電機(jī)齒輪減速機(jī)驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動從而帶動爐心管轉(zhuǎn)動，爐心管內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣管組，通過進(jìn)氣管組往爐心管內(nèi)送入氣體。爐心管進(jìn)料端連接有出氣管，出氣管套設(shè)在螺旋輸送機(jī)的送料管上，動密封為機(jī)械領(lǐng)域中常見的旋轉(zhuǎn)式動密封保證爐心管轉(zhuǎn)動時不會帶動出氣管轉(zhuǎn)動并且同時有很好的密封性，出氣管另一端與螺旋輸送機(jī)的送料管固定密封連接，出氣端另一端與瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動的螺旋輸送機(jī)通過法蘭固定密封，出氣管上連接有煙囪，通過煙囪進(jìn)行排煙。爐心管底部至少通過兩組固定在機(jī)架上的支撐組件進(jìn)行支撐，每組支撐組件包括固定在機(jī)架上的支撐架，支撐架上設(shè)有至少兩排與爐心管表面貼合的支撐輥，爐心管轉(zhuǎn)動時通過支撐輥和支撐架支撐，支撐輥隨著爐心管轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，限位板呈環(huán)形，在爐心管轉(zhuǎn)動時，限位板一直位于兩排支撐輥之間從而使得爐心管不會產(chǎn)生移動。這是用戶的設(shè)備使用瓦瑪特電機(jī)K系列減速機(jī)驅(qū)動設(shè)備運行的一些情況。

但是在上述的過程中并沒有具體的參數(shù)要求，所以此時也不能將減速比輸出轉(zhuǎn)速以及輸出扭矩等參數(shù)選擇出來。如果選擇使用KAF97減速機(jī)進(jìn)行搭配的話，還可以考慮同款還有K97，KA97，KH97，KF97減速電機(jī)型號等。而這型號能搭配的電機(jī)功率范圍在1.1KW到30KW之間。具體的型號選擇以及參數(shù)配置可以咨詢一下VETME選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看相關(guān)的配置http://china-kett.com/