每分鐘87.5轉(zhuǎn)的S系列自鎖減速機(jī)。在電線電纜的生產(chǎn)過程中，根據(jù)實(shí)際的生產(chǎn)工藝的需求你，不同的步驟所使用的機(jī)械設(shè)備是不一樣的。在11月底的時(shí)候一個(gè)用戶的要求是使用一款電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行搭配使用用與電線電纜的押出機(jī)進(jìn)行使用，此時(shí)的情況下他的要求是使用S系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，與電機(jī)組合之后可以達(dá)到87.5轉(zhuǎn)的輸出參數(shù)要求，這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會(huì)比較適合用戶的實(shí)際的設(shè)備進(jìn)行使用呢？那么今天來看看電線電纜的押出機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型的一些具體的情況。

在用戶為他的設(shè)備選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的過程中，他是有參數(shù)要求的此時(shí)的情況情況使用的是斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)達(dá)到87.5轉(zhuǎn)的輸出，那么多大的型號(hào)才可以滿足用戶的使用的使用需求呢？先來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的裝置包括防護(hù)殼和定位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)定位機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在防護(hù)殼的兩側(cè)，防護(hù)殼設(shè)置在押出機(jī)機(jī)頭位置，機(jī)頭位于防護(hù)殼的內(nèi)腔中，防止因機(jī)頭的高溫對(duì)人員造成燙傷，定位機(jī)構(gòu)由于固定防護(hù)殼，便于防護(hù)殼的打開和閉合，保證防護(hù)殼的穩(wěn)定，方便對(duì)機(jī)頭進(jìn)行更換。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿隨著防護(hù)殼一起運(yùn)動(dòng)，對(duì)防護(hù)殼進(jìn)行限位固定，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，防護(hù)殼的一側(cè)固定連接有安裝塊，安裝塊呈c字型，轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與安裝塊連接，繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接有活動(dòng)桿，活動(dòng)桿的頂端與底端均設(shè)置有固定塊，活動(dòng)桿隨著轉(zhuǎn)動(dòng)桿在固定塊上的滑槽中滑動(dòng)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)打開防護(hù)殼，帶動(dòng)一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端帶動(dòng)活動(dòng)桿在固定塊的滑槽中移動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)桿移動(dòng)到滑槽的一端時(shí)，擰緊同一端的定位螺栓，電機(jī)減速器使得定位螺栓的底端向下移動(dòng)到滑槽的內(nèi)腔中，與活動(dòng)桿頂部的外壁相貼合，對(duì)活動(dòng)桿限位固定，使其無法移動(dòng)，保證防護(hù)殼的穩(wěn)定。兩個(gè)防護(hù)殼相對(duì)一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)，兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置，定位機(jī)構(gòu)用于對(duì)兩個(gè)防護(hù)殼的正面進(jìn)行連接固定。防護(hù)殼的背面設(shè)置有伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)的擠出機(jī)，防護(hù)殼的一側(cè)對(duì)稱固定連接有兩個(gè)鉸鏈，防護(hù)殼通過兩個(gè)鉸鏈與擠出機(jī)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，便于防護(hù)殼的轉(zhuǎn)動(dòng)。擠出機(jī)的側(cè)壁與固定塊的一側(cè)固定連接，固定塊上開設(shè)有用于活動(dòng)桿活動(dòng)的滑槽，滑槽的內(nèi)腔與定位螺栓的底部滑動(dòng)穿插連接，固定塊用于安裝定位螺栓和活動(dòng)桿，兩個(gè)定位螺栓分別位于固定塊的兩端，與滑槽的位置相對(duì)應(yīng)。當(dāng)兩個(gè)防護(hù)殼相向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，卡塊運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)連接塊之間的位置，背面對(duì)限位桿底部的斜面擠壓，減速電機(jī)使得限位桿向上運(yùn)動(dòng)，拉伸拉簧，當(dāng)卡塊的背面與防護(hù)殼的正面相貼合時(shí)，利用拉簧的彈性作用，使得限位桿的底部滑動(dòng)穿插在卡塊的通孔內(nèi)，對(duì)卡塊限位固定，將兩個(gè)防護(hù)殼連接。這是用戶的設(shè)備使用立式蝸輪蝸桿減速機(jī)的一些情況。

但是上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，那么此時(shí)建議使用變頻電機(jī)與減速機(jī)進(jìn)行組合，那么可以選擇的減速機(jī)型號(hào)有S47，S57。這兩款與電頻電機(jī)組合可以滿足用戶的實(shí)際的使用需求。