37.5轉(zhuǎn)每分鐘的電動機(jī)減速機(jī)應(yīng)該怎么搭配？在一些物料整合打包儲存的過程中，有的時候需要使用一些打包機(jī)械進(jìn)行捆壓處理，然后完成一次打包，比如之前有說過的牧草的打包以及一些青儲，這種通常會使用一些類似保鮮膜的材料進(jìn)行打包混合使用，而將這些打包材料放在打包機(jī)上就可以對對應(yīng)的物料進(jìn)行打包處理了。一個用戶需要一款電機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時的情況下他的要求是用電動機(jī)減速機(jī)進(jìn)行組合之后可以達(dá)到37.5轉(zhuǎn)每分鐘，這樣的參數(shù)要求應(yīng)該使用多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行組合搭配會比較適合他的設(shè)備進(jìn)行使用呢？那么來看看打包機(jī)減速機(jī)選型的一些具體的情況吧。

用戶為打包機(jī)選擇減速電機(jī)的時候，他的要求是輸出轉(zhuǎn)速為37.5轉(zhuǎn)每分鐘，而這樣的參數(shù)要求下應(yīng)該怎么進(jìn)行選擇對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行搭配會比較合適呢？在沒有更多的參數(shù)要求之前，來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。包括機(jī)架以及用于輸送秸稈的輸送單元、進(jìn)行除塵的除塵單元和對秸稈進(jìn)行擠壓的擠壓單元，輸送單元包括固定在機(jī)架頂部的絞龍輸送機(jī)，絞龍輸送機(jī)的輸出端連通有下料通道，下料通道與機(jī)架的頂部連通，擠壓單元包括固定在機(jī)架內(nèi)腔的擠壓箱、與機(jī)架的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接的驅(qū)動輪、固定在機(jī)架頂部的固定架和驅(qū)動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)，在進(jìn)行打包時，通過凸輪轉(zhuǎn)動時，先推動擠壓板向下運動，然后在運動到下一個行程時帶動擠壓架向左進(jìn)行推擠，可以讓擠壓板和擠壓架不間斷的間隔進(jìn)行運動，持續(xù)進(jìn)行擠壓，擠壓效果更好。下料通道的底端與擠壓箱的頂部連通，機(jī)架的內(nèi)腔滑動連接有擠壓架，調(diào)速電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動的擠壓架的一側(cè)貫穿并延伸至擠壓箱的內(nèi)腔，擠壓架的表面與擠壓箱的內(nèi)腔滑動連接，擠壓箱內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有液壓缸，且液壓缸活塞桿的右側(cè)固定連接有限位板，限位板的一側(cè)固定連接有雙桿氣缸，雙桿氣缸活塞桿的兩端均固定連接有夾持板，固定架的左側(cè)轉(zhuǎn)動連接有限位桿，限位桿的左端轉(zhuǎn)動連接有直桿，直桿的底端固定連接有擠壓板，擠壓板的底部依次貫穿下料通道和擠壓箱并延伸至擠壓箱的內(nèi)腔，擠壓板的表面分別與下料通道和擠壓箱的內(nèi)腔滑動連接，雙桿氣缸帶動兩側(cè)的夾持板同時向中間運動，對秸稈進(jìn)行擠壓，壓合完畢后夾持板、擠壓架和擠壓板收回。驅(qū)動電機(jī)減速器驅(qū)動輪輸出軸的一端固定連接有凸輪，凸輪的一端轉(zhuǎn)動連接有推動桿，推動桿的左端與擠壓架的右側(cè)轉(zhuǎn)動連接，推動桿的左端轉(zhuǎn)動連接有導(dǎo)向桿，限位桿的表面與固定架的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動連接。啟動驅(qū)動防爆電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動通過凸輪帶動第二限位桿轉(zhuǎn)動，第二限位桿運動通過第一導(dǎo)向桿帶動直桿運動，直桿在第一限位桿的限位下做圓弧運動，從上到下依次伸入下料通道和擠壓箱內(nèi)，帶動擠壓板對秸稈的頂部進(jìn)行擠壓，然后凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動通過推動桿推動擠壓架向左運動，伸入到擠壓箱內(nèi)部對秸稈的右側(cè)進(jìn)行擠壓。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些具體的連接情況。

在上述的描述過程中他并不知道他的設(shè)備的一些具體的參數(shù)要求，所以即便確定了減速機(jī)的類型是使用F系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，但是也不好選擇出匹配的電機(jī)進(jìn)行使用。那么此時只能咨詢一下VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員將具體的參數(shù)要求確定下來才能選出具體的型號進(jìn)行匹配使用。