20.5轉(zhuǎn)每分鐘的2050NM齒輪減速電機(jī)怎么選型。刮板輸送機(jī)是在煤炭開采過程中使用頻率比較高的一些款機(jī)械設(shè)備。而在這樣的刮板機(jī)械適用的過程中，他的需求是使用一款驅(qū)動傳動裝置電機(jī)減速機(jī)帶動他的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。他通過對設(shè)備的一個觀察和計(jì)算之后得到的結(jié)果是將兩者組合之后達(dá)到每分鐘20.5轉(zhuǎn)的輸出，且扭矩上達(dá)到了2050NM，在這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行搭配會比較適合他的刮板輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)行呢？今天就來看看刮板輸送機(jī)上用的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的一些具體的選型情況吧。

在用戶為他的刮板輸送機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號的時候，他的要求有兩個一個是輸出扭矩要求一個是輸出轉(zhuǎn)速要求。在這樣的情況下我們可以利用減速比公式，電機(jī)的扭矩公式以及電機(jī)功率計(jì)算公式就可以知道整體的設(shè)備所需的電機(jī)功率大小了。那么我們還是來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧，然后才選擇對應(yīng)的型號以及參數(shù)情況。包括機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)、刮板鏈和中部段，后部機(jī)頭卸載部與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾承載部固定連接成一體。其中中部段和刮板鏈均與轉(zhuǎn)載機(jī)垂直，后部機(jī)頭架上下槽之間插有轉(zhuǎn)載機(jī)上部承載槽，后部機(jī)頭架下槽伸入轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾上下槽之間從而使輸送機(jī)刮板鏈與轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈也在空間垂直交叉運(yùn)行。驅(qū)動部齒輪減速機(jī)電機(jī)垂直安裝在順槽內(nèi)，機(jī)頭推移梁還與巷尾支架連接從而使后部輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)同步移動。工作面后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭的交叉?zhèn)刃?，最大限度的降低了機(jī)頭卸載高度，減少后部刮板輸送機(jī)拉回頭煤現(xiàn)象，改善端頭放煤效果，提高放煤能力，進(jìn)一步提高煤炭資源回收率。具體是輸送機(jī)機(jī)頭卸載部與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾承載部聯(lián)成一體，槽體及刮板鏈與轉(zhuǎn)載機(jī)互相垂直、上下交叉布置，轉(zhuǎn)載機(jī)上部承載槽在輸送機(jī)機(jī)頭架上下槽之間，輸送機(jī)機(jī)頭架下槽又在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾上下槽之間，兩者刮板鏈條亦在空間垂直交叉運(yùn)行。驅(qū)動部采用垂直布置，將后部刮板輸送機(jī)驅(qū)動部電機(jī)立式減速機(jī)布置在順槽內(nèi)，不再占用過渡支架后部的空間，使前后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾中心距與中間段中心距一致，減少后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾滯后現(xiàn)象，改善后部刮板輸送機(jī)的運(yùn)行工況，提高設(shè)備整體運(yùn)行可靠性。且過渡架與中間架架型相同，工作面長度變化時，增減支架比較容易。轉(zhuǎn)載機(jī)的移動與后部刮板輸送機(jī)同步，由與輸送機(jī)機(jī)頭連接的巷尾支架推移，實(shí)現(xiàn)工作面快速推進(jìn)，同時對運(yùn)順后部的頂板進(jìn)行有效支撐，遮擋側(cè)面矸石，為后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)提供有效支護(hù)空間。硬齒面減速機(jī)帶動的輸送裝置的中部段和刮板鏈均與轉(zhuǎn)載機(jī)垂直，后部機(jī)頭架上下槽之間插有轉(zhuǎn)載機(jī)上部承載槽，后部機(jī)頭架下槽伸入轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾上下槽之間從而使輸送機(jī)刮板鏈與轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈也在空間垂直交叉運(yùn)行。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

那么我們選擇使用齒輪減速機(jī)的傳動效率與4P電機(jī)的性能參數(shù)計(jì)算的到的電機(jī)功率約為4.6KW，如果選擇使用的是R系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，那么可以考慮一下R137減速機(jī)或者是RF137立式減速機(jī)，此時匹配的電機(jī)選擇稍微大一些的5.5KW三相異步電機(jī)就可以滿足設(shè)備的需求。具體的尺寸參數(shù)可以下載減速機(jī)選型樣本或者是咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員。