1比126減速機(jī)用在輸送機(jī)上，輸送機(jī)減速電機(jī)。在很多的倉(cāng)儲(chǔ)空間或者是一些輸送的地方，經(jīng)?？吹讲煌妮斔脱b置使用在不同的工序上，而不同的輸送裝置在設(shè)計(jì)的時(shí)候的運(yùn)載能力是不一樣的，所以在這樣的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去匹配對(duì)應(yīng)的動(dòng)力進(jìn)行選擇使用。在不久周期之前的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用126比減速機(jī)用在他的輸送設(shè)備上，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么匹配對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用去滿足他的實(shí)際的使用要求呢？

在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用一款電機(jī)直角減速機(jī)進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備的一些具體的情況在這樣的情況下減速機(jī)減速比選擇使用126。怎么搭配會(huì)比較合適他的設(shè)備的一些情況呢？在沒(méi)有更多的參數(shù)要求的時(shí)候，來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。這上面的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，包括建立一個(gè)重要?jiǎng)恿X輪減速電機(jī)、用于數(shù)據(jù)傳送的滾平面、齒輪減速機(jī)、傳動(dòng)軸以及軸承構(gòu)成了可工作的機(jī)械。輸送機(jī)有平移、升降和下行。在這三種運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)齒輪減速電機(jī)的要求是不同的。所以，如果我的攪拌站輸送機(jī)包括這三種運(yùn)輸方式，應(yīng)該選擇嗎？答案是選擇具有提升運(yùn)輸方式的齒輪減速器。為什么？例如，在混合站使用的輸送機(jī)需要一次運(yùn)輸一噸，根據(jù)牛頓定律轉(zhuǎn)換為1000牛米。此時(shí)，齒輪減速電機(jī)需要驅(qū)動(dòng)減速器，以提供1000nm的力。如果在平移中使用此力，則可以在不過(guò)載的情況下運(yùn)行，并安全選擇10%或1100Nm的齒輪減速器。在吊裝過(guò)程中使用相同的減速機(jī)，該過(guò)程需要更多的力，根據(jù)VEMT減速機(jī)技術(shù)選擇習(xí)慣，該過(guò)程需要比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)多30%。也就是說(shuō)，同樣的一噸貨物，在吊裝過(guò)程中，齒輪減速器提供的力需要1300Nm的力才能更順利地完成貨物的吊裝。此時(shí)還需要考慮增加的角度，這也與達(dá)到K系列減速機(jī)電機(jī)的功率有關(guān)。對(duì)于下降過(guò)程，根據(jù)慣性只與物體的重量有關(guān)的理論，下降過(guò)程需要三個(gè)過(guò)程中較小的一個(gè)。由于慣性力取代了齒輪減速器的一部分力，因此在操作過(guò)程中所需的力小于1000Nm。這是攪拌站輸送機(jī)在選擇齒輪減速機(jī)和齒輪減速電機(jī)時(shí)的強(qiáng)度考慮問(wèn)題。在這種輸送機(jī)選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，主要的是要知道整體的負(fù)載要求以及運(yùn)行的速度要求還有運(yùn)行方式，將這三個(gè)參數(shù)確定下來(lái)之后就可以將減速電機(jī)型號(hào)確定下來(lái)了。

在電機(jī)或者是伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)選型的過(guò)程中往往不能將型號(hào)確定下來(lái)的原因是用戶的設(shè)備的參數(shù)要求確定不了，所以不能將型號(hào)以及具體的性能參數(shù)確定下來(lái)。此時(shí)用戶應(yīng)該先了解設(shè)備的參數(shù)要求，然后再去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)。具體的情況您可以咨詢一下VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員或者是下載減速機(jī)選型樣本了解具體的一些情況http://china-kett.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html